新闻
资讯分类
架空乘人装置日常维护及检查
- 分类：行业动态
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2019-07-25 12:00
- 访问量：
【概要描述】架空乘人装置运行一段时间后，各机械联接部分可能会出现松动（特别是新安装的部件）及易损部件磨损严重等现象，因此需要定期对相关部位及相关部件进行检查，发现问题及时处理，对磨损到位的易损件及时更换。
架空乘人装置日常维护及检查
【概要描述】架空乘人装置运行一段时间后，各机械联接部分可能会出现松动（特别是新安装的部件）及易损部件磨损严重等现象，因此需要定期对相关部位及相关部件进行检查，发现问题及时处理，对磨损到位的易损件及时更换。
- 分类：行业动态
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2019-07-25 12:00
- 访问量：
详情
架空乘人装置运行一段时间后，各机械联接部分可能会出现松动（特别是新安装的部件）及易损部件磨损严重等现象，因此需要定期对相关部位及相关部件进行检查，发现问题及时处理，对磨损到位的易损件及时更换。建议每天对易松动部位和易损件进行一次检查，每1--2个月进行一次全面检查和维修。
日维护
每日开始运行之前，应彻底检查权限设备是否处于完好状态，在运送乘客之前应进行一次试车，确认无误后，方可正式乘人运行。每日维护内容见下表
|
序号 |
内容及要求 |
是/否 |
|
1 |
运行和维护几率、警示标志、照明设施健全 |
|
|
2 |
支架、基础及连接螺栓紧固无松动 |
|
|
3 |
站内机械设备、电器设备及钢丝绳必要的安全防护、隔离设备齐全 |
|
|
4 |
电气设备运行、显示正常，连锁安全电路可靠 |
|
|
5 |
电机、减速器应无异常噪音、振动，温升应正常 |
|
|
6 |
液压站和减速机的油温、油位及润滑系统工作正常，无渗漏现象 |
|
|
7 |
驱动（迂回）轮运转正常，各工况下乘人装置运行速度符合设计要求 |
|
|
8 |
驱动（迂回）轮摩擦衬块及托轮衬块磨损量符合要求 |
|
|
9 |
驱动装置的联轴器等传动机构转动正常，无异常噪音 |
|
|
10 |
工作制动器和安全制动器制动间隙、面积、磨损量正常，制动正常可靠 |
|
|
11 |
钢丝绳及插接连接处应无松股、断股、断丝等现象，钢丝绳固定牢靠 |
|
|
12 |
托轮组转动无异常，钢丝绳在托压轮上运行无跑偏等异常现象 |
|
|
13 |
乘人上下车站、中间站、拐弯站工作稳定正常 |
|
|
14 |
吊椅转动灵活，乘坐吊椅间距、脚踏杆离地最小距离符合安全运行规定 |
|
|
15 |
抱索器抱索及抗滑可靠，吊椅与抱索器连接处的挡圈不应脱出或失效 |
|
|
16 |
迂回小车和重锤（或油缸）运行自如，张紧行程、重锤高度符合设计要求 |
|
|
17 |
脱绳、掉绳、速度、张紧、捕绳和越位等保护监测位置正确无误 |
|
|
18 |
乘人装置沿线及上下车站通道畅通无阻 |
|
月维护
客户应制定月维护计划和定期检查计划，每月维护应在日常维护基础上增加维护内容见下表
|
序号 |
内容及要求 |
是/否 |
|
1 |
横梁无扭曲变形，基础无下沉、开裂，吊椅、吊架等支架焊接处无裂缝现象 |
|
|
2 |
进行设备的除尘、防锈和防潮处理 |
|
|
3 |
拐弯及上下车装置中钢丝绳与轨道之间脱开、挂结区域位置良好 |
|
|
4 |
驱动轮（迂回轮）轮体的轮缘、轮辐无明显变形、裂纹现象 |
|
|
5 |
液压站及减速器的油位应合格，轴承等传动件润滑情况良好，油液的清洁度符合规定 |
|
|
6 |
抱索器最不利的工况时，在最大倾角运行的抗滑力不小于重车下滑力的2倍 |
|
|
7 |
扫二维码用手机看
上一个:
正忠科技林机行业C位出道，E起围观
下一个:
正忠科技与您相约新疆煤博会
上一个:
正忠科技林机行业C位出道，E起围观
下一个:
正忠科技与您相约新疆煤博会
销售热线
微信号：123123123
手机扫一扫联系我们
手机扫一扫加入我们
所有版权：长沙正忠科技发展有限公司 |
